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24小时咨询热线： 4006666666 快递巨子团体“提价”！快递小哥赚更多？顾客：羊毛出在羊身上
发布时间：2025-05-05 点此：224次
凤凰网《风暴眼》栏目出品
中心提示：
1、据凤凰网《风暴眼》核算，到现在，已有6家快递公司宣告上调派费，并表明要履行到快递员身上，以此确保快递员的实在利益。商场剖析人士预算，此举或将给一线快递员带来每月500元左右的收入进步。对此，不少人表明忧虑，这部分人力本钱是否终究会转嫁到顾客身上？是否会引发快递费的新一轮上涨？
2、据悉，此番动作并非初次。2017年年中，多家快递公司曾团体宣告上调派费，以“稳住网点”，但效果并不满足。快递员遍及反映，并未因而而添加收入，快递员全体的薪酬水平和劳动量并未成正比，由此露出出作业界继续存在的用工难题。
3、顾客关于此次上调派费也有不少观念。网友遍及反映，其时快递作业的服务质量存在非常多的问题，且常常呈现极点工作，导致顾客满足程度不断下降。
4、从快递公司的成绩表现看，由于继续多年的价格战，导致各巨子运营表现不尽人意，备受折磨，作业窘境亟需改进。
8月29日，#圆通宣告提价#登上热搜。
据悉，圆通于内网宣告《关于调整全网派费规范的奉告》（以下简称《奉告》），其间说到，自2021年9月1日起揽收的快件派费付出上调每票0.1元，用以进步快递员收入，各加盟网点不得随意截留。
虽然圆通在《奉告》中清晰表明，此番提价是“上调快递员的派费薪酬，顾客并不会受到影响”，但仍是引发了不小的争议，其间不乏对几大快递巨子的“声讨”。
“快递都是自取，底子没派送”、“服务这么差还好意思提价”……
与此一起，凤凰网《风暴眼》也注意到，除了吐槽快递服务质量差外，网友们还关怀别的一个问题，那便是，这个决议，表面上看是为快递员谋福利，但终究的承当者是否会转嫁到顾客身上？
“羊毛出在羊身上”、“快递费提价不远了”，相似这种猜想不绝于耳。
那么，这一毛钱的快递派费，终究会给快递员、渠道方、顾客以及整个作业各带来什么影响？
1、前史重现！6家快递时隔四年后再上调派费
凤凰网《风暴眼》了解到，除了今天上热搜的圆通外，现在已有包含中通、申通、韵达、百世、极兔等共六家快递公司做出了相似的决议。
据我国邮政快递报报导，最早发布上涨派费奉告的，是中通。
8月27日，中通在内网宣告奉告，宣告自9月1日起，全网结尾派费每票上涨0.1元。上涨的派费将直发到派件事务员掌中通app，全国一切中通网点现有付出事务员的派费规范不得下降。
一天后，也便是8月28日，圆通、申通、韵达、极兔四家快递公司也宣告，将从9月1日起全网派费上调0.1元/票。
百世快递方面，则是承认全网派费上调，但详细上调额度未泄漏，仅表明“现在详细计划还在拟定中。”
至此，商场占有率坐落前列的“三通一达”，以及百世、极兔等6家快递企业均已清晰表明全网上调派费。
派费是什么？
简略来说，派费是快递员在根本薪酬以外，按件核算的提成收入。
一般状况下，派费都是由发件网点交给总部，再由总部交给派件网点。在快递员送完包裹后，其所属的快递网点会付出给快递员这部分提成。
凤凰网《风暴眼》注意到，此次6家快递公司不谋而合上调派件费，与两个月前公布的一项作业新政有关。
6月23日，经国务院赞同，交通运送部、国家邮政局等7部分联合印发了《关于做好快递员团体合法权益确保作业的定见》（以下简称《定见》）。《定见》提出利益分配、劳动报酬、社会保险、作业环境、企业主责、规范办理、网络监管、作业开展等八项使命办法，来全面确保快递员的切身利益。
呼应方针的初衷也在“三通一达”宣告上调派费的奉告中有所表现。
圆通在内网发布的奉告中称，派费进步是用以进步快递员收入，各加盟网点不得随意截留；中公例表明上涨的派费将直发到派件事务员掌中通app，全国一切中通网点现有付出事务员的派费规范不得下降；申通方面则许诺，严令网点有必要严厉遵循履行方针，不打扣头地惠利到快递员。
那么，每票0.1元的上涨，能给快递员添加多少收入？
对此，业界专家表明，假如快递公司结尾派送费上涨的方针履行到位，能够在不影响顾客寄递、网购开销的状况下，为快递员每月增收数百元。
“以快递员人均每天派件200-300件核算，每一票添加 0.1 元，一天便是二三十元。那么此举有望为快递员每月添加约 500 元的收入。”
而依据《快递》杂志，2020年全国一线快递员中有67.85%的人月收入在3000元到6000元之间。
值得注意的是，早在2017年，快递作业就从前呈现过一次派费团体上涨。
2017年5月，有业界人士向《我国证券报》泄漏，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递龙头纷繁调整派费价格，要求一切派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/单，派费施行开端时刻均为6月1日。
随后，这一风闻得到了部分快递公司的承认。
2、进步派费为哪般？快递价格会随之进步吗？
快递公司为何要进步派件费规范？
曾有业界人士剖析以为，此举是为平衡收件事务和派件事务之间的利益，从而稳住一些底层加盟网点。
据了解，除顺丰外，现在的几大快递公司都是选用加盟制方法。在这种准则下，一件快递从A地的发货人寄到B地的收件人手中，进程大致分为“揽-运-派”三段。
第一步是“揽”，由A地的快递公司加盟网点完结；第二步为干线运送，由上市的快递公司总部安排运力完结；第三步便是“派”，由B地的快递公司加盟网点完结。在整个进程中，A地网点收取的是快递费，交给总部的是面单费、干线运送费以及其他费用，担任终究一公里的B地网点拿到的是派件费。
在整个环节中，网点的成绩是直接限制着快递员终究收入的要害。
而近年来，跟着快递作业赢利最大的收件网点越来越会集到少量大型加盟商手中，大都底层网点逐步变成赢利菲薄的派件网点，由此呈现了底层网点运营困难、快递员丢掉、快件积压、网点停运乃至关门的现象。
由此，上调派费以“稳住底层网点”的效果也就不难理解了。
可是，在2017年的那次派费调整中，有观念指出，派费的添加并不代表能终究直接到结尾快递员手中。申通快递的相关担任人彼时就曾表明，在加盟体系中，派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点依据本身实际状况自主分配相应费用给所属的快递员。
也便是说，快递员要想实在添加收入，还要看网点老板的“脸色”。
而时隔四年后的此番派费调整，与之前比较则呈现了一个显着的改变——要求派费直接给到快递员手中。
这种改变的背面，是快递员的丢掉。
有快递从业者表明：“快递作业太辛苦，全年无休，又没有底薪和社保，因而事务员的归属感不强，作业庄严也比较低，也就没有许多人乐意干，快递作业的流动性也适当的大。”
在某投诉渠道上，有快递员投诉称，派件费本应该是一月一结，自己的派件费被压了两个月还没结。他还说到7月30日忽然接到奉告，自8月1日起派件费降到0.55元一票，还要给菜鸟驿站0.3元，如此低的派费，再加上还要自行承当吃住和车子，以及顾客的投诉，他称“感觉自己免费给快递公司打工”。
据界面新闻，近一两年，各大品牌的结尾派费都有所下调。北京市一位从业多年的快递员表明，现在自己拿到的结尾派费现已从此前的1.8元/票下降至1.4元左右。此外，在快递价格战比较剧烈的3、4月份，结尾派费下降的状况更为频频，几乎是一个月降2毛。”
也有快递老职工泄漏，“快递公司招不到人”已成作业常态。“尤其是那些个人加盟的快递网点招人特别频频，最首要仍是由于这些老板都太扣了。总公司给他一个件一块钱的提成，这些老板就用一个件8毛钱的提成去招快递员，想靠差价来挣钱。可是快递员也不是傻的，干了一段时刻发现赚不到钱，跟同行聊天后发现去其它快递公司的收入更高，天然就不乐意干了。”
面临快递员的“逃离”，快递公司也在做出反响。
早前，“老大哥”顺丰表明，从2021年8月1日起至12月31日，在现有收派计提不变的基础上，新增投入2亿元以上，用于职工收入进步；7月份，京东宣告，用两年时刻，将职工均匀年薪由14薪逐步涨至16薪，将惠及包含仓储、快递、客服等职工在内的24万一线职工；而中通此前也宣告，将出资1亿元建立“快递小哥关爱基金”，对中通全网因疾病、意外损伤等原因导致日子困难的快递员及其家庭供给赞助。
面临派费上涨，除了快递员非常重视外，顾客也不破例。许多人忧虑，派费上涨的本钱，是否终究会转嫁到自己身上？
“派件费提价，添加了整个快递链条的本钱，理论上需求向下流客户传导，但现在作业竞赛仍然剧烈，下流电商客户仍较为强势，能否彻底转嫁仍需求查询。”兴业证券研究员王品辉剖析。
现实上，几大快递公司一起进步快递费的操作一向是作业界较为灵敏的论题，也曾引起过不小的争议。
例如上一年，在国内疫情防控局面向好后，高速公路康复收费。紧接着，申通、圆通、百世、韵达等快递公司“不谋而合”发布公告，表明要“调整快递价格”，而提价的理由则是——高速收费构成运送本钱上涨。
这个理由也在其时引起了网友的团体吐槽：“高速公路免费时也没见你降价”、“这理由底子站不住脚”、“油价还降了呢”。
3、顾客不满背面：服务差，极点工作影响神经
顾客对快递作业的不满由来已久，而这背面，不全是快递费上涨带来的对立，最大的症结则在于——服务差。
“快递费上涨，顾客得到的体会更好了吗？”关于这个问题，答案明显是否定的，快递作业仍是乱象不断。
此前，消保委曾点名物流快递作业被顾客许多投诉，首要触及未经顾客赞同私行将快递投入驿站、快递柜以及随意丢掉在门口导致快递灭损丢掉等。
快递结尾配送问题存在已久，关于快递员不肯送货上门而将快递存放在快递柜现象早已引发评论，而更早之前，还曾呈现过快递员要求收件人下楼自取的景象。
虽然邮政法规则了快递有必要递送给特定个人，但这一规则在实际中并未得到有用履行。
为了进步派件功率，许多快递员未经收件人赞同直接将快递存放在门口、驿站等，既不打电话，也不以其他方式奉告收件人，构成虚伪签收。
更令人忧虑的是，快递结尾配送有时还会产生一些极点工作。
此前网友告发顺丰快递公司一事在网上引发热议，并登上多个渠道热搜。
该网友在微博发文称，顺丰快递作业人员私自拆开客户包裹，把东西散落在床上发朋友圈佯装是女朋友的物品，还加其微信发信息打扰。
其时，北京的朋友帮该名网友把化妆品和内衣等物品用顺丰快递寄回老家，快递员先是几回给她打电话称或许呈现化妆品会碎、香水寄不了等问题。
接着，快递员又短信奉告她要收取包装费，网友打电话给快递员承认这一工作，快递员却表明：“美人和你恶作剧，咱们没有包装费，可是我包你的东西包了好久，你得加我微信给我发红包让我买水喝吧。”
网友点进其朋友圈后发现，自己的物品包含内衣内裤等散落在床上，佯装是其女朋友的东西。
当被网友质疑后，该快递员表明为了“欺骗一下朋友”。
对此，顺丰快递致歉，表明绝不姑息任何为法律法规和企业行为准则不妥行为。
不只快递结尾配送问题不少，配送时也常常有快递损坏、丢掉等问题呈现。
前不久，顺丰将客户12箱物品送到废物场引起网友热议。
工作的原因是网友王子舍于6月6日用顺丰快递往上海给自己寄送了装有私人物品、藏品、日记本、手绘本、规划稿等在内的12箱物品。
6月12日，王子舍收货后发现12个箱子丢了4个，只剩8个，且8个箱子内物品杂乱无章，均不是本来打包的形状，衣物上都有污渍，还夹杂着碎纸、砂石、废物。
随后，王子舍联系到快递公司的作业人员，经过屡次诘问，作业人员奉告王子舍，他的12个箱子曾被送到了废物场。王子舍拿到地址后赶往废物场抢救自己的物品，但废物场老板奉告，废弃物都现已被紧缩回收了。王子舍以为是顺丰方面此前成心隐秘，导致其错失追回快递的最佳时刻。
在王子舍将自己的遭受发布在网上的两天后，涉事两边进行了交流洽谈。6月24日，顺丰的作业人员第一次与王子舍碰头。王子舍表明，他的诉求包含顺丰揭露抱歉、给出事端书面查询陈述以及给出合理的补偿计划三方面内容。
7月2日，王子舍发文称，他完毕了与顺丰相关作业人员第6次碰头商洽，“根据商洽失利的现实，我决议从今天起着手预备各种材料和依据，正式申述顺丰。”
无独有偶，知乎上一位昵称“刍狗”的网友自曝，花费11万元从海外购买的电视，由顺丰运送途中屏幕碎裂，他要求顺丰补偿一台新电视，但顺丰仅愿补偿2000元。
会呈现这种状况，与快递中查看失责或有所联系。
此前有报导称，2020年头开端，城镇快递员、司机等就接连发现鹿邑县中通快递库房安检机换上“假人”进行安检，一向继续到本年5月底。告发者称，安检员的效果是发现违禁品，中通快递上海总部有监控体系每天对网点的安检状况进行监测，而该网点运用假人的意图便是逃避监控体系，以省下一个人的薪酬。
工作刚产生时，中通快递方面回应称，网上撒播的相关视频不事实，河南周口鹿邑网点现在运营和快递服务状况正常。但周口市邮政办理局介入查询后火速打脸中通，在官网发布的通报显现，针对“运用假人充任安检员”一事，经调阅企业分拣处理场所视频监控材料，并别离问询告发人、企业担任人、当班职工等，以为鹿邑县捷通快递服务有限公司运用假人充任安检员进行过机安检状况事实，并做出了相应的行政处罚。
要履行收寄验视、过机安检、实名收寄“三项准则”，安检是出产作业中必不行少的一个重要环节。经过快递安全查看是确保物流安全运送的一道重要关口，若忽视安全查看或许会构成严峻的成果。
4、“价格战”后遗症：成绩暴降，巨子日子不好过
现实上，无论是价格调整、供需对立亦或是作业乱象，都是一个作业开展中必不行少的阅历。而跟着中报季的降临，咱们也从另一个视角，看到了快递公司们愈加实在的一面。
8月22日晚间，顺丰控股公告了2021年上半年度陈述。
财报显现，公司上半年完成营收约为883.4亿元，同比增加24.2%；完成归属上市公司股东的净赢利约为7.6亿元，同比削减79.8%。一起，根本每股收益/稀释每股收益也下滑80%。
而分季度看，顺丰本年一季度净亏本9.89亿元，二季度净赢利17.49亿元。一季度的亏本，也是顺丰自2017年上市以来的首度亏本。
关于上半年的盈余下滑，顺丰在中报中解说称，一方面因全体网络资源会集于本年加大投入导致本钱增加过快，另一方面因定价相对偏低的经济快递产品务占比进步过快导致毛利承压。
值得注意的是，半年报中，顺丰说到，我国快递作业价格战愈演愈烈，快递均匀单价从2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。
近年来，由于电商快递的价格战继续，导致顺丰、“灵通系”快递企业单票收入接连下滑。
据我国干流快递公司发布的7月份运营简报，各家公司单票收入同比增加仍然处于贱价竞赛中，顺丰单票收入同比下滑10.69%、申通同比下滑7.08%、圆通同比下滑6.33%。仅韵达同比增加1.49%。
而在上一年全年的价格战之下，快递巨子现已呈现增量不增收的状况。
据罗戈网核算，2020年单票价格下滑显着，其间韵达下滑起伏到达29.4%、圆通24.85%、申通24.5%、顺丰18.95%，中通、百世快递也都下滑超18%。
国家邮政局的通报亦指出，快递价格低位运转。上半年，快递全体均匀单价为9.8元，同比下降13.1%。其间异地快递均匀单价下降最快，同比下降17.7%。
价格战之下，许多快递公司都只能在企图经过紧缩本钱进步毛利率。
一位中通快递员指出，为了下降本钱，包装纸箱要重复使用。“这两年，由于价格战打得惨烈，加上本钱高，公司都在减缩面单和包装物料的本钱，许多纸箱包装咱们都在重复使用。”
价格战的“后遗症”，不止表现在顺丰一家。
8月26日，圆通速递发布半年度陈述。公告显现，公司半年度经营收入194.95亿元，同比添加33.7%；归属上市公司股东的净赢利6.46亿元，同比削减33.5%。
8月29日，申通快递发布2021年半年报。上半年，公司完成经营收入110.18亿元，较上一年同期增加19.00%；完成归属于上市公司股东的净赢利亏本1.46亿元，较上一年同期下降306.99%。关于成绩承压的原因，申通快递在半年报中也说到了“价格战”。
商场剖析人士指出，“价格战是快递作业竞赛的成果，现在在快递作业，几大寡头格式现已构成，但本钱控制能力不高，一起用户本身的粘性相对较低，一旦脱离价格战，用户简单逃离”。
该人士进一步表明，快递业本身的淘汰赛还在进行，新的快递参与者也在跟进中。“商场份额逐步会集，乃至构成了寡头独占格式是我国快递作业未来的开展方向。现在快递企业还难以在价格端摆开距离，本钱端的把控将成为决议快递企业价格战输赢的要害。”
对此，顺丰在半年报中也说到，“跟着本钱助力新玩家入局电商快递商场，贱价战略成为新玩家快速抢占商场的首要手法，冲击电商快递作业原有竞赛格式，价格战益发剧烈”。
那么，价格战还将继续多久？
我国快递协会副秘书长邵钟林亦以为，价格战仍将继续。“能够看到，本年快递业的价格战还在继续，且仍将贯穿全年，灵通系在打法上现已呈现了一些改变，从平衡规划和赢利，转变为不惜牺牲赢利换商场、全力冲规划，而大客户成为其主攻方向。”
虽然业界对快递巨子们之间的“停火”持谨慎态度，但作为当事者，现已有人坐不住了。
中通快递集团董事长兼首席履行官赖梅松在一次内部会议上直言，“不必要的贱价亏本件或以赢利交换短期商场份额增加的做法，既非正确也不行继续。”
明显，关于杀敌一千自损八百的价格之争，传统快递现已不肯再受折磨了。而在极兔等新玩家的搅局下，快递作业未来又将走向何方？
这个问题，恐怕要留给时刻。
参考材料：
1、《快递企业团体上调派件费，快递员：网点内部还没奉告》，IT之家
2、《净利暴降80%！“快递茅”成绩来了 二股东减持 更有市值蒸腾3000亿》，我国基金报
3、《“暗战”不断成绩按下“回退”键 快递巨子一头“扎进”房地产》，证券日报
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